文章摘要
王爱,陶博文,张强,左李雅,王子晴.轨道交通沿线居住地价的可视化模拟与分析[J].安徽建筑大学学报,2021,29(5):71-77
轨道交通沿线居住地价的可视化模拟与分析
Visual Simulation and Analysis of Residential Land Price Along Rail Transit
  
DOI:
中文关键词: 轨道交通  居住地价  可视化模型  空间特征
英文关键词: rail transit  residential land price  visualization model  spatial characteristic
基金项目:安徽省自然科学基金项目(2008085QE241);安徽省高校自然科学研究重点项目(KJ2019A0752);安徽建筑大学博士科研基金项目(2018QD56);安徽省省级质量工程项目(2020yjsyljc035);安徽建筑大学省级大学生创新项目(S202010878083)
作者单位
王爱 安徽建筑大学  环境与能源工程学院安徽  合肥  230601 
陶博文 安徽建筑大学  建筑与规划学院安徽  合肥  230601安徽省城镇化发展研究中心安徽  合肥  230601 
张强 安徽建筑大学  建筑与规划学院安徽  合肥  230601安徽省城镇化发展研究中心安徽  合肥  230601 
左李雅 安徽建筑大学  建筑与规划学院安徽  合肥  230601安徽省城镇化发展研究中心安徽  合肥  230601 
王子晴 安徽建筑大学  建筑与规划学院安徽  合肥  230601安徽省城镇化发展研究中心安徽  合肥  230601 
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中文摘要:
      随着城市交通工具与运输方式的转变和升级,开通轨道交通线路的城市日益增多,而由于管理体制的分割限制,轨道交通建设与沿线土地利用之间难以协同发展。本文采用合肥市居住用地的交易地价数据,运用 ArcGIS 软件构建居住地价的可视化模型,并针对轨道交通 1 号线沿线的居住地价空间格局进行表面和剖面分析。本文针对轨道交通沿线居住地价空间形态的差异性探讨,为政府科学制定土地资源管理政策以及企业的开发投资决策提供了重要依据。
英文摘要:
      As urban transportation upgrading,more and more cities open rail transit lines. Owing to the separated managementdepartments,it is difficult to coordinate rail transit construction with land use along the line. In this paper,transaction price ofresidential land in Hefei was used in software ArcGIS to build a visualized model of residential land price,and to develop surface andprofile analysis of the spatial pattern of residential land price along Rail Transit Line 1. The discussion on the spatial differences ofresidential land price along the rail transit in this paper provides a basis for land resource management policy-making and investmentdecisions.
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